11輛底盤高SUV汽車

并非所有道路都是平坦光滑的瀝青路，有些是破舊的、塌陷的、帶有坑洞的，還有一些蜿蜒的土路。在穿越這樣的道路時，如果開著一款底盤高的SUV汽車，可以說是暢行無阻。

今天我們來分享11款離地間隙最高的SUV汽車，看下哪款是你喜歡的呢？

Jeep以其越野能力而聞名，因此，該公司最小的車型擁有最高的離地間隙也就不足為奇了。令人驚訝的是，它只是以微弱的優(yōu)勢超過了三菱歐藍德運動版的8.5英寸離地間隙。事實上，只有Renegade Trailhawk的額外高度達到8.7英寸，而其余車型的變化只有8.0英寸或更少。

再往上走一個級別，我們有另一個以生產(chǎn)越野能力強的車輛而聞名的品牌。雖然斯巴魯Crosstrek擁有與吉普車Renegade Trailhawk相同的8.7英寸離地間隙，但與吉普車不同的是，每款Crosstrek車型的基本行駛高度都相同。

盡管斯巴魯在這個市場上的主要吉普車競爭對手Compass提供了Trailhawk車型，但它只有8.6英寸長。另一款令人驚訝的高底盤三菱Eclipse Cross AWD以8.5英寸的底盤高度位居第三。

在小型跨界車的典型尺寸中，越野特別版比比皆是。這些內(nèi)飾級別的設(shè)計是為了利用當(dāng)前消費者青睞強悍的SUV的趨勢。福特甚至更進一步，推出了福特野馬運動版，這是一個全新的以越野為重點的車型。

野馬運動版Badlands規(guī)格的離地間隙為8.8英寸，略高于吉普切諾基Trailhawk的8.7英寸和豐田Rav4 TRD的8.6英寸。它也優(yōu)于標準的斯巴魯森林人，后者的離地間隙為8.7英寸，盡管斯巴魯今年開發(fā)了一款特殊的升高荒野車型，可以在高達9.2英寸的物體上行駛。

我們現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)第四次提到吉普，不管你信不信，我們對這個品牌還沒有說完。吉普大切諾基可以斷開車輛的前搖桿，通過使用可調(diào)節(jié)的空氣懸架，獲得高達11.3英寸的離地間隙。

這很容易超過豐田4Runner TRD Pro的9.6英寸離地間隙和斯巴魯Outback Wilderness的9.5英寸離地間隙。只有Trailhawk版本像其他吉普車一樣，可以穿越近一英尺高的物體。普通版車型的離地間隙為8.6英寸。

今年發(fā)布的Jeep大切諾基L是大切諾基的加長版，是為了承載更多的人和貨物。與大多數(shù)其他吉普汽車不同，這款SUV沒有Trailhawk版本。相反，由于空氣懸架可以將車輛提升至10.9英寸，Summit Reserve擁有最高的離地間隙。

GMC育空AT4的離地間隙為10.0英寸，是第二高的。所有豐田紅杉車型的軸距為9.9至10.0英寸，其次是福特探險者，軸距為9.8英寸。

除了Bronco Sport之外，福特今年還推出了一款名為Bronco的新SUV。福特為Bronco提供了所有必要的越野資質(zhì)，包括Wildtrak裝飾級別中驚人的11.6英寸的固定離地間隙，可以與吉普牧馬人正面對抗。

這款車的底盤比最高端的吉普牧馬人Rubicon高出一英寸，后者擁有10.8英寸的離地間隙。野馬的不可調(diào)節(jié)剛性懸架是這份名單上所有車輛中最高的。

小型豪華越野車并不是為嚴肅的越野而設(shè)計的，所以大多數(shù)車型的離地間隙很低，但這并不奇怪。另一方面，沃爾沃XC40打破了傳統(tǒng)，成為該細分市場中唯一一款離地間隙超過8英寸的汽車。

在傳統(tǒng)的混合動力車中，它的尺寸為8.3英寸，而在全電動充電車型中，它的尺寸為8.1英寸。寶馬X1和X2，都有7.2英寸的離地間隙，是第二接近的競爭對手。

豪華SUV的驚喜還在繼續(xù)，因為我們完全期待路虎發(fā)現(xiàn)運動版能在離地間隙方面稱霸市場。但是，英菲尼迪QX 50的離地間隙僅比其兄弟姐妹路虎攬勝極光的底盤還要高。

英菲尼迪QX 50，標準配置為8.6英寸的離地間隙，是該細分市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

這是高級SUV在車轍道路上行駛時變得嚴肅的一點。路虎發(fā)現(xiàn)的空氣懸架可以將離地間隙提高到11.1英寸，這比吉普牧馬人Rubicon還要高。它也比限制在10.9英寸的R.R.Sport和限制在9.9英寸的R.R.Velar更大。保時捷卡宴白金版的離地間隙為9.6英寸，是捷豹路虎(JLR)之外的第二款離地高度最高的SUV。

Rivian R1S是一款全電動汽車，它的懸掛系統(tǒng)可以達到近15英寸的離地間隙。事實上，即使在最低的位置，也是為了讓汽車更容易裝載，車輛仍然離地8.8英寸。在大型豪華SUV中，下一個最高離地間隙是11.6英寸，其次是新吉普車Wagoneer的10.0英寸和賓利Bentayga的9.6英寸。

路虎衛(wèi)士是JLR品牌的另一款產(chǎn)品。衛(wèi)士90和衛(wèi)士110由于其可調(diào)節(jié)的懸架，可以達到11.6英寸的最小離地高度。奔馳G550是衛(wèi)士的主要競爭對手，其額定高度為9.5英寸，因此這款車型輕松超越了它。但衛(wèi)士的統(tǒng)治將是短暫的，因為悍馬電動車正在路上，在提取模式下?lián)碛懈哌_16英寸的離地間隙，在標準地形模式下?lián)碛?2英寸的離地間隙。

好了，上面就是關(guān)于底盤高離地間隙高的11款SUV汽車，對于經(jīng)常戶外自駕游的朋友來說，擁有一款底盤高的SUV汽車是很有必要的。