哪個(gè)男孩不想擁有一臺(tái)飛機(jī)呢?固定翼航模入門(mén)裝備清單

創(chuàng)作立場(chǎng)聲明：航模不是玩具，安全牢記于心！

每個(gè)孩子心中都有一個(gè)飛行夢(mèng)，而這個(gè)夢(mèng)想?yún)s隨著時(shí)間的成長(zhǎng)與我們漸行漸遠(yuǎn)，好在大疆的出現(xiàn)降低了普通人玩飛機(jī)的作門(mén)檻，Mavic 系列無(wú)人機(jī)到手即飛并拍出上帝視角的照片，稱(chēng)霸朋友圈。但這種四軸無(wú)人機(jī)只是個(gè)會(huì)飛的相機(jī)，沒(méi)有動(dòng)手改裝與飛行控的樂(lè)趣，與心中真正的飛行有點(diǎn)差距。前不久在B站迷上了固定翼航模的炫酷視頻，從機(jī)身到電機(jī)電池遙控器全都要自己選型進(jìn)行組裝，于是重燃起小時(shí)候 DIY 飛機(jī)飛上天的夢(mèng)想，一腳踏入了固定翼航模的大坑，本文將分享下固定翼航模入門(mén)裝備的選購(gòu)清單，無(wú)論是自己玩還是送人入坑，只要五百元就能圓你一個(gè)航模夢(mèng)。??

航模按翼劃分可分為「旋翼類(lèi)航模」和「固定翼航模」，旋翼類(lèi)一般是多軸飛行器（大疆精靈、御系列）和直升機(jī)航模；固定翼航模是最傳統(tǒng)的航空模型，細(xì)分有好多種，本文介紹的是簡(jiǎn)單的電動(dòng)固定翼航模，用遙控器控，目視飛行。

跟到手就能飛的多旋翼無(wú)人機(jī)不一樣，固定翼航模沒(méi)有飛控算法，無(wú)法懸停，飛行姿態(tài)的調(diào)整全都要靠飛手控制，所以在上手航模之前需要在電腦軟件上大量地模擬練習(xí)，就跟第一次騎自行車(chē)一樣，如果沒(méi)有練過(guò)直接上車(chē)，肯定是會(huì)摔的。

??飛行模擬軟件對(duì)于航空模型愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是必不可少的，無(wú)論是初學(xué)者練習(xí)基本作，還是老手學(xué)習(xí)新的特技動(dòng)作，模擬軟件都以零成本炸機(jī)和豐富的機(jī)型選擇給飛手帶來(lái)極大的便利。

在電腦上模擬飛行需要用到「遙控器」和「模擬器」。

遙控器的主要參數(shù)主要有「通道數(shù)」：一個(gè)通道控制一個(gè)功能。兩個(gè)搖桿正常就占據(jù)了四個(gè)基礎(chǔ)通道（油門(mén)、偏航、俯仰和滾轉(zhuǎn)），剩余的通道可以加襟翼，收放起落架，高空投彈、拉煙等等，入門(mén)的話 6 個(gè)通道就夠了。此外還有左手油門(mén)（美國(guó)手）和右手油門(mén)（日本手）之分，一般前者用的多。

接收機(jī)也有通道數(shù)之分，一般是跟遙控器配套的，用來(lái)接收遙控器發(fā)射的信號(hào)并將這些信號(hào)傳給諸如舵機(jī)、電調(diào)之類(lèi)的電子設(shè)備上。如果你有多臺(tái)飛機(jī)可以多買(mǎi)一個(gè)接收機(jī)，這樣用遙控器飛不同的飛機(jī)就不用拆接收機(jī)。

??入門(mén)級(jí)遙控器推薦邁克 MC 6C和富斯i6，兩者都是2.4G 六通道遙控器，古早的 oldschool 造型。邁克 MC 6C無(wú)顯示屏，價(jià)格便宜，富斯 i6 是背光點(diǎn)陣顯示屏，可以刷 10 通道固件。

航模模擬器是一個(gè)類(lèi)似 U 盤(pán)形狀的東西，叫做加密狗，插到電腦 USB 口上，后面有一根線連接遙控。軟件可以直接問(wèn)賣(mài)家要下載鏈接，有的模擬器里面附贈(zèng)光盤(pán)。加密狗上有個(gè)撥動(dòng)按鍵，可以選擇 PhoneixRC、AeroFly、G5-G7、XTR 等不同廠家的模擬器。

航模模擬器跟電腦游戲一樣，新手可以用它來(lái)練舵面反應(yīng)：如果能夠看著屏幕不假思索地作遙控器讓飛機(jī)沿著指定路線飛行，就可以飛真機(jī)了；老手可以練習(xí)復(fù)雜花俏動(dòng)作，而不必?fù)?dān)心炸機(jī)。

遙控器上接口是古老的教練接口，需要先接一根音頻轉(zhuǎn)接線，再通過(guò)音頻線插在模擬器上，教練接口不耐用，接線也比較麻煩。我把它改成了無(wú)線模式，接收機(jī)插在模擬器后，就能拜托線材束縛，用遙控器無(wú)線暢飛，后面會(huì)分享下DIY過(guò)程，感興趣的關(guān)注一下~

??模擬器能用就行就行，推薦22 合 1鳳凰+G7 模擬器，支持各種模擬飛行軟件與遙控器。

為了避免沖動(dòng)消費(fèi)，建議在模擬器上能夠成功起飛并精準(zhǔn)降落后再考慮購(gòu)買(mǎi)其他硬件。如果確定想入坑的話就可以購(gòu)入一些動(dòng)力部件，真實(shí)地理解下通道的概念，提前感受下油門(mén)的控。動(dòng)力部分的連接方式為：電池給電調(diào)供電，電機(jī)與電調(diào)相連。電調(diào)與舵機(jī)分別接在接收機(jī)的不同通道上。一般三通道接電調(diào)，控制油門(mén)，一二四通道分別接控制滾轉(zhuǎn)、俯仰和航向的舵機(jī)，五六通道接起落架等額外的設(shè)備。

航模一般使用鋰聚合物電池，以參數(shù)「2200mAh，3S，25C，3C」為例：

電池容量：2200mAh 表示電池容量。

3S：電池由 3 片電芯串聯(lián)而成，標(biāo)準(zhǔn)電壓就是 3x3.7=11.1V，充滿電為 3x4.2=12.6V

25C，3C：兩個(gè) C 數(shù)分別為最大放電倍率和最大充電倍率，例如這塊電池最大放電電流為 2.2x25=55A，最大充電電流為 2.2x3=6.6A。

插頭：航模用的較多的是 XT60 接頭，小一點(diǎn)的電池用到 JST 接頭。

??固定翼對(duì)放電要求不是太高，但電池關(guān)乎安全，不要貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)雜牌的，推薦格式、花牌、達(dá)普、富力等品牌，一般選擇2s-4s，800-5400mAh即可。

充電器的選擇為安全第一，要有設(shè)置充電電壓電流，充滿停止，放電保存等基本功能。航模充電器基本用「平衡式充電器」，電池組內(nèi)的每塊電池被獨(dú)立地充電，互不干涉。每節(jié)電池都受到獨(dú)立保護(hù)，并都按規(guī)范在充飽后自動(dòng)停止充電。

??入門(mén)級(jí)的充電器是B3平衡充電器，只要30元左右。建議添點(diǎn)預(yù)算上好一點(diǎn)的 IMAX B6 平衡充電器，安全性更高，功能更強(qiáng)大，將來(lái)進(jìn)階了也能繼續(xù)用，有內(nèi)置電源和外置電源兩個(gè)版本。

電動(dòng)航模無(wú)刷電機(jī)主要分為螺旋槳電機(jī)和涵道電機(jī)，小白入門(mén)選螺旋槳電機(jī)。以參數(shù)「2216，2100KV，5T」為例：

2216：定子外徑 22mm，定子高度 16mm，一般來(lái)說(shuō)電機(jī)尺寸越大，功率也就越大。

2100KV：代表電機(jī)在通 1v 電壓空載的情況下每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，比如在 3S 電池 11.1 伏電壓下，轉(zhuǎn)速(不帶槳)就是 2100*11.1=23310 轉(zhuǎn)每分鐘。KV 值高的電機(jī)，轉(zhuǎn)速越快，提供的扭力就小，就需要配置尺寸小的螺旋槳，帶大槳電機(jī)電調(diào)就會(huì)燒。

5T：繞線的匝數(shù)，匝數(shù)多，KV 值低，最高輸出電流小，扭力大。

槳葉的參數(shù)「6030」類(lèi)似：60（英寸）指槳的直徑 15.2cm，40 是槳的螺距，代表槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的距離 10.16cm。

?? 便宜點(diǎn)的選新西達(dá)XXD無(wú)刷電機(jī)，好一點(diǎn)的買(mǎi)朗宇和銀燕22 系列電機(jī)，自動(dòng)保護(hù)，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

無(wú)刷電機(jī)需要搭配電調(diào)使用才能控制轉(zhuǎn)速，電調(diào)（電子調(diào)速器）是調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的電子設(shè)備，以參數(shù)「40A，2-3S LIPO，BEC」為例：

安數(shù) ：表示電調(diào)理論可以承受的最大電流，不同電機(jī)在搭配不同螺旋槳使用不同 S 數(shù)電池時(shí)會(huì)有產(chǎn)生不同的電流，只要保證產(chǎn)生的最大電流低于電調(diào)的 A 數(shù)就可以正常使用。此電調(diào)最大電流為 40A。

電壓：表示電調(diào)能夠承載的電壓要求，此電調(diào)可以使用 2-3S 鋰電池。

BEC：帶有 BEC 功能的電調(diào)可以直接向接收機(jī)供電，不帶 BEC 接收機(jī)就需要單獨(dú)供電。

無(wú)刷電調(diào)一端是三根粗線接電機(jī)，任意調(diào)換兩根線的連接，可以改變電機(jī)轉(zhuǎn)向。另一端是正負(fù)電源線接電池，還有一根三細(xì)線為 UBEC（穩(wěn)壓降壓模塊）和信號(hào)輸入線，連接接收機(jī)，為接收機(jī)供電的同時(shí)接收油門(mén)信號(hào)。

??便宜點(diǎn)的選新西達(dá)黃皮電調(diào)，好一點(diǎn)的買(mǎi)好盈天行者航模電調(diào)，帶多重保護(hù)，性能更穩(wěn)定。

舵機(jī)是控制飛機(jī)舵面變化的電機(jī)，用來(lái)控制飛行方向與姿態(tài)，舵機(jī)帶動(dòng)舵面就像肌肉帶動(dòng)四肢。舵機(jī)尺寸越大，質(zhì)量越大，扭矩越大，常見(jiàn)的有 9g 舵機(jī)和 17g 舵機(jī)，此外還有金屬齒與塑料齒之分，金屬齒不易掃齒，更耐用。

??經(jīng)典入門(mén)款 SG90 9g 塑料齒舵機(jī)，加點(diǎn)錢(qián)換成 MG90S 金屬齒舵機(jī)。再往上工藝更好的銀燕塑料/金屬舵機(jī)，頂級(jí)的Futaba、JR什么的我就不清楚了。

航模空機(jī)（空模）不包含任何的電子設(shè)備，有 epo 材質(zhì)的，俗稱(chēng)泡沫飛機(jī)，裝配簡(jiǎn)單。還有 KT 板、魔術(shù)板飛機(jī)，俗稱(chēng)板機(jī)，需要自己動(dòng)手制作。

??新手入門(mén)選幼獸、塞斯納 EPO 練習(xí)機(jī)，簡(jiǎn)單好飛，耐摔易修。這兩款機(jī)型被眾多模友飛過(guò)，網(wǎng)上裝機(jī)和維修視頻也較多。入門(mén)級(jí)KT板機(jī)有蘇 27 和三角翼紙飛機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制作容易，僅需 2 顆舵機(jī)，沒(méi)什么氣動(dòng)性能。如果對(duì)自己的動(dòng)手能力有信心可以選探險(xiǎn)者、小教練等 FT 系列空機(jī)。

機(jī)身還分為 kit，pnp，arf 等多種形式。kit 即單機(jī)身（可能附帶配件），不帶任何電子設(shè)備；pnp 是飛機(jī)機(jī)身加全套電子設(shè)備，不帶電池，遙控器，充電器；arf 一般就是傳說(shuō)中的到手飛配置。跟組裝臺(tái)式電腦一樣，為了避免被坑和省錢(qián)，建議選 kit 機(jī)身自己配。

如果認(rèn)真看完了以上的內(nèi)容，了解了各個(gè)參數(shù)的含義，相信你就能根據(jù)自己的需求選購(gòu)合適的航模入門(mén)裝備了，如果你比較懶，推薦下圖是我購(gòu)買(mǎi)的配置，兼具性價(jià)比和一定的性能，660 元就能實(shí)現(xiàn)航模夢(mèng)，就算夢(mèng)碎了將來(lái)出二手也不心疼??

除了上述裝備外，還需要準(zhǔn)備一些工具與耗材，電烙鐵、萬(wàn)用表、熱熔膠啥的是必須的，家里有礦的可以上 3D 打印機(jī)，激光雕刻機(jī)等高端裝備，有了這些東西你就能 DIY 一架屬于自己的固定翼飛機(jī)了。

??「航模不是玩具，飛行需謹(jǐn)慎」，這是每個(gè)航模老人對(duì)菜鳥(niǎo)的第一句忠告。隨著低小慢飛行器管理的規(guī)范化，國(guó)家有關(guān)部門(mén)和各地方政府相繼出臺(tái)了無(wú)人機(jī)的管理辦法，因此了解你所在地區(qū)的相關(guān)政策，尤其是禁飛區(qū)的位置，是非常有有必要的，提控回家不要緊，被抓進(jìn)局子里可就麻煩大了。

?「安全意識(shí)」要牢記在心，選擇開(kāi)闊的場(chǎng)地，遠(yuǎn)離人群和禁飛區(qū)，對(duì)他人負(fù)責(zé)；儲(chǔ)備一點(diǎn)空氣動(dòng)力學(xué)和電路基礎(chǔ)知識(shí)，調(diào)試正常再上天，降落后先熄火斷電再檢修，也對(duì)自己負(fù)責(zé)。安利兩個(gè)帶我入坑的 B 站 up 主「八威九威十一威」和「魔界造物」，利用好 B 站和知乎，固定翼基礎(chǔ)知識(shí)入門(mén)足夠了，想要深入地學(xué)習(xí)，推薦中國(guó) MOOC 上的免費(fèi)課程「飛行器創(chuàng)新設(shè)計(jì)與模型實(shí)現(xiàn)」。

以上就是固定翼航模入門(mén)裝備的介紹了，新手發(fā)文，難免有錯(cuò)漏之處，歡迎評(píng)論指正。后續(xù)將分享下富斯i6遙控器刷中文十通道固件、改鋰電以及改無(wú)線控制模擬器飛行的方法，歡迎關(guān)注，一起爽飛??????