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????依托新列裝的多款重裝戰(zhàn)車,中國兩棲戰(zhàn)部隊“由海向陸”的突擊能力迅速提升。 ????出于人所共知的原因,臺灣島內(nèi)軍事觀察家對中國大陸的兩棲登陸能力格外關(guān)注。據(jù)新近出版的《尖端科技》雜志報道,海軍陸戰(zhàn)隊已成為中國人民解放軍的建設重點,其戰(zhàn)力提升的秘訣在于“重裝化”,目的是在防守方火力攔阻下實現(xiàn)對岸防體系的“強行突破”。近年來,解放軍海軍陸戰(zhàn)隊陸續(xù)列裝的多款兩棲戰(zhàn)車,便是“重裝化”的核心。 ????報道稱,解放軍的多種步兵戰(zhàn)車及火力突擊車都具備出眾的浮渡性能。2006年首度曝光的ZBD-04步兵戰(zhàn)車,現(xiàn)已批量列裝陸戰(zhàn)隊及兩棲機械化師,該車可搭載7名士兵,采用仿俄制2A70型100毫米低后坐力炮與30毫米2A72機關(guān)炮混裝的炮塔布局,火力強度超過西方同類裝備。文章稱,ZBD-04的100毫米炮由自動裝彈機裝填,實用射速為10發(fā)/分,并可發(fā)射射程達5000米的炮射導彈,在浮渡中對固定目標的命中精度達到九成。 ????《尖端科技》稱,ZBD-04戰(zhàn)車外觀相當龐大,戰(zhàn)斗全重21噸,接近輕型坦克,但依托強勁的動力系統(tǒng),最高公路時速仍超過60公里。由于該車底盤儲備浮力夠大,解放軍陸戰(zhàn)隊還向訂購了“衍生版”工程車輛,以保證部隊持續(xù)作戰(zhàn)。另悉,中國大陸軍工部門已推出更先進的ZBD-04升級版——ZBD-08,后者外觀近似瑞典CV9040戰(zhàn)車,強調(diào)正面裝甲防護,尤其是增加了噴水推進系統(tǒng),使陸戰(zhàn)隊的“對岸突擊”速度進一步提升。 ????臺媒相信,在國際大環(huán)境下,臺海和平成為兩岸至今難以徹底解決的問題,中國軍方也未放棄武力選項。同時,隨著國力日益強大,中國在南海與東海因島嶼歸屬問題與鄰國的摩擦亦日漸增多,負責搶灘登陸的海軍陸戰(zhàn)隊自然成為配發(fā)新式武器的重點。 ????除了ZBD-04/08步兵戰(zhàn)車,解放軍陸戰(zhàn)隊還接收了更專業(yè)的兩棲戰(zhàn)車ZBD-05式。該車車體正面有醒目的大型防浪板,在水中展開后,可像沖浪板一樣降低阻力,提高水上前進速度;動力系統(tǒng)則可根據(jù)陸上和水上環(huán)境的不同,靈活選擇氣冷或水冷散熱模式。 ????《尖端科技》分析說,ZBD-05的普通車型搭載一門30毫米機關(guān)炮與7.62毫米同軸機槍,炮塔兩側(cè)還可加裝兩枚紅箭-73C反坦克導彈。從照片看,該車能搭載9名士兵,駕駛員用更省力的方向盤控制轉(zhuǎn)向,總體性能超過美國向臺灣出售的AAAV-7兩棲突擊車。 ????不僅如此,解放軍陸戰(zhàn)隊還同步列裝了ZBD-05的“火力突擊型”——ZTD-05兩棲突擊炮,逐步取代原有的63A式兩棲坦克。ZTD-05的車身部分與ZBD-05基本相同,但配備了一門長身管105毫米炮,具備堪與中型坦克對抗的火力。值得關(guān)注的是,ZTD-05可能同樣具備發(fā)射炮射導彈的能力,藉此實現(xiàn)“我打得了你,你卻打不到我”。 ????臺媒認為,解放軍海軍陸戰(zhàn)隊裝備ZBD-04、ZBD-05/ZTD-05系列戰(zhàn)車后,在執(zhí)行兩棲登陸作戰(zhàn)時,首波登陸部隊可在守軍火力尚未構(gòu)成威脅的距離即下水浮渡上岸,提高戰(zhàn)役行動的突然性和快速性,此外,也可減少對各種登陸艇、氣墊船的需求,使狹小的登陸場不致太過擁擠。《尖端科技》稱,目前,中國大陸海軍陸戰(zhàn)隊編制約兩個旅規(guī)模,假如算上陸軍的兩個兩棲機械化師,總兵力為3.5~4.5萬人;在面臨臺海問題與南海、東海爭端時,這些逐漸機械化、重裝化的兩棲登陸單位,日益成為不可輕視的戰(zhàn)略打擊力量。 |
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