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          【深度】?jī)r(jià)格數(shù)萬(wàn)的“小布”一車難求背后,騎行市場(chǎng)冷熱分明 您所在的位置:網(wǎng)站首頁(yè) 命理精解二百例 【深度】?jī)r(jià)格數(shù)萬(wàn)的“小布”一車難求背后,騎行市場(chǎng)冷熱分明

          【深度】?jī)r(jià)格數(shù)萬(wàn)的“小布”一車難求背后,騎行市場(chǎng)冷熱分明

          2024-01-24 23:13| 來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)整理| 查看: 265

          記者 | 覃思悅

          編輯 | 石一瑛

          公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,全球自行車市場(chǎng)價(jià)值將在2027年達(dá)到823億美元。

          根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù),中國(guó)騎行市場(chǎng)的規(guī)模在2021年就已經(jīng)達(dá)到1940億元人民幣左右,這個(gè)數(shù)字在今年將進(jìn)一步擴(kuò)大。

          有著5年騎行經(jīng)驗(yàn)的關(guān)則釧明顯地感覺(jué)到了這一波“騎行熱”,“可能是因?yàn)橐咔橐约坝蛢r(jià)上漲吧,最近車隊(duì)里騎車的人越來(lái)越多了。有些人對(duì)于裝備的要求比較高,花銷可能會(huì)超過(guò)五位數(shù)。不過(guò)我們這樣要求一般的,每年也會(huì)花個(gè)一千來(lái)塊錢(qián)在車上。”

          今年8月,一款標(biāo)價(jià)16.5萬(wàn)的愛(ài)馬仕自行車在中國(guó)內(nèi)地發(fā)售后迅速售罄的消息在各大社交媒體平臺(tái)上傳播,再一次引發(fā)了大眾對(duì)于“騎行熱”的討論。

          標(biāo)價(jià)16.5萬(wàn)都一車難求,騎行市場(chǎng)真的這么熱嗎?

          事實(shí)上,在一車難求的背后,是冷熱分明的自行車市場(chǎng)。

          一方面,折疊車、公路車、山地車等中高端自行車產(chǎn)品需求旺盛,以小布、大行為代表的進(jìn)口自行車品牌供不應(yīng)求,至今下單后仍需等待兩三個(gè)月才能到手。

          另一方面,鳳凰、永久等大眾自行車品牌經(jīng)營(yíng)不佳、為生存苦苦掙扎,為其供貨的生產(chǎn)工廠同樣也陷入了發(fā)展困境。

          Brompton在英國(guó)的生產(chǎn)車間。(圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)) 一車難求,什么車難求?

          這一輪的一車難求,主要集中在10000-30000元的休閑折疊自行車上。

          而在休閑折疊自行車領(lǐng)域中,小布是目前當(dāng)之無(wú)愧的“頂流”。

          小布,原名Brompton,成立于1976年,是英國(guó)著名折疊自行車品牌,也是英國(guó)最大的自行車制造商。

          在截至2021年3月底的一年中,小布的全年銷售額為7610萬(wàn)英鎊(約合6.1億元人民幣),稅前利潤(rùn)也增加到970萬(wàn)英鎊。

          事實(shí)上,2012年,小布就正式進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。近十年的查無(wú)此“布”之后,2022年開(kāi)始,“騎行熱”發(fā)酵,小布迎來(lái)高速增長(zhǎng)期。

          Brompton在上海的直營(yíng)店。(圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó))

          官網(wǎng)信息顯示,小布在中國(guó)內(nèi)地有4家直營(yíng)店,北京、上海、沈陽(yáng)和深圳各有一家。此外,品牌在全國(guó)各地還有20家經(jīng)銷商。

          位于延安中路的上海Brompton直營(yíng)店內(nèi),整齊擺放了各種款式的折疊自行車以及零部件,整車的標(biāo)價(jià)都在萬(wàn)元以上。

          店員介紹到,店內(nèi)擺放的只是基礎(chǔ)樣品,很多消費(fèi)者會(huì)對(duì)原裝自行車進(jìn)行高配改裝,包括但不僅限于車把、變速和輪胎,經(jīng)過(guò)改裝的整車價(jià)格會(huì)更高。

          店內(nèi)另外一位負(fù)責(zé)維修和保養(yǎng)的店員表示,小布的后期保養(yǎng)也是一筆不小的開(kāi)銷,“我們直營(yíng)店會(huì)保證基礎(chǔ)的維修和保養(yǎng),比如鏈條上油和車胎打氣。但要更換精細(xì)零部件的話,花上幾百塊甚至上千塊的都有。不過(guò)一般買整車就這個(gè)價(jià)格,所以大部分客戶換零件也很舍得投資。”

          盡管走訪當(dāng)天是工作日下午,店內(nèi)仍有不少顧客,男女比例均衡,年齡多在30歲上下。

          來(lái)自安徽的孫女士就是當(dāng)天店內(nèi)的顧客之一。她去年購(gòu)入了自己的第一輛小布,并計(jì)劃明年購(gòu)入第二輛。當(dāng)天,在上海出差的孫女士正在店內(nèi)詢問(wèn)供貨情況。

          孫女士告訴界面新聞:“基本都沒(méi)現(xiàn)貨,不是說(shuō)付錢(qián)了就能買到。提車短則兩三個(gè)月,長(zhǎng)則就不知道了,看運(yùn)氣。”

          談起購(gòu)入第一輛小布的原因,孫女士表示,“可能因?yàn)槲沂桥韵M(fèi)者,對(duì)于顏色、造型還有設(shè)計(jì)這幾個(gè)方面比較注重,小布在這幾個(gè)方面都抓住我的眼球了。平時(shí)騎去聚會(huì)、上班的時(shí)候,聽(tīng)到同事、朋友們夸自己的車我還蠻爽的,算是滿足我小小的虛榮心了。”

          截至2022年9月底,“小布”詞條在小紅書(shū)APP上已有超27萬(wàn)條筆記分享。

          不過(guò),在閱讀量最高的幾條筆記中,分享內(nèi)容并不是騎行的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),



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