鄭許軌道“大站快車”來了！全程快至54分鐘

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為提升鄭許線運營效率，

滿足市民乘客出行需求，

鄭許軌道進一步優(yōu)化運營組織

開行鄭許線“大站快車”，

提升運營服務(wù)水平，

讓市民出行更美好。

什么是“大站快車”？

“大站快車”與普通車的起點、終點相同，不同的是“大站快車”僅在部分站點停靠，讓乘客出行速度更快、時間更短。

“大站快車”如何設(shè)置？

根據(jù)鄭許線客流特點，鄭許軌道經(jīng)過系統(tǒng)測試，試行了鄭許線“大站快車”運營組織模式。自5月29日起，鄭許線在工作日期間開行長安路北站至許昌東站雙向“大站快車”，僅停靠8個站點依次是長安路北站、港區(qū)北站、新鄭機場站、龍王南站、雙鶴湖南站、潁川路站、葛天源站、許昌東站，其余站點均不停靠。

2024年許昌鄭許線快車發(fā)車時間表：

如何分辨“大站快車”？

鄭許軌道通過播放提醒廣播、張貼提示告示等方式，強化“大站快車”乘車指引。同時，加派工作人員進行現(xiàn)場引導(dǎo)，優(yōu)化提升服務(wù)。請乘客朋友合理選擇乘坐“大站快車”，預(yù)留充分乘車時間，以便快速到達目的地。

鄭許軌道溫警提醒：現(xiàn)行“大站快車”運營組織模式為初期階段，后續(xù)將根據(jù)運行情況進行優(yōu)化調(diào)整。如遇暴雨、大風等惡劣天氣或設(shè)備故障等情況，為確保行車安全，將暫停行駛“大站快車”，行駛途中的“大站快車”將轉(zhuǎn)換為普通列車，每個車站均可上下車。

開行鄭許線“大站快車”， 乘客自航空港區(qū)至許昌的通勤時間最多節(jié)省約21分鐘。

鄭州地鐵進一步優(yōu)化2號線與城郊線運營組織，開行城郊線“大站快車”。因2號線與城郊線為貫通運營，“大站快車”在2號線站站停靠，在城郊線僅停靠南四環(huán)站、雙湖大道站、港區(qū)北站、新鄭機場站及鄭州航空港站，其余城郊線站點均不停靠，乘客自航空港區(qū)至中心城區(qū)的通勤時間最多節(jié)省約15分鐘。

也就是說， 從許昌到鄭州中心城區(qū)的通勤時間最多可節(jié)省36分鐘。

來源：許昌時刻

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