東航波音客機(jī)廣西墜毀！盤點(diǎn)波音史上空難：兩架飛機(jī)跑道上相撞致583人遇難最離譜！

在4年前波音737MAX系列飛機(jī)的兩起空難致346人死亡，2019年3月宣布停飛，停飛20月后復(fù)飛，一年多時(shí)間，波音另外一機(jī)型又出事。

據(jù)中國(guó)民航局網(wǎng)站消息，2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)，目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。

民航局已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)了解，該航班于13點(diǎn)10分從昆明起飛，原本計(jì)劃于15點(diǎn)05分降落在廣州白云機(jī)場(chǎng)。

該客機(jī)是一架波音B737-800NG客機(jī)，注冊(cè)號(hào)為B1791，機(jī)齡6.8年。該航班飛行雷達(dá)顯示，在14點(diǎn)20分左右，航班在8860米左右的高度飛行時(shí)，在梧州附近突然急降，下落速度一度超過100米每秒。

據(jù)報(bào)道，3月21日下午4點(diǎn)左右，梧州市消防支隊(duì)119接警平臺(tái)一名工作人員表示，已經(jīng)接到有飛機(jī)“失事”的報(bào)警，目前消防人員正在趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。

此外，廣州白云機(jī)場(chǎng)一名工作人員表示，MU5735航班從昆明長(zhǎng)水到廣州白云機(jī)場(chǎng)，系統(tǒng)預(yù)計(jì)在14：55分到達(dá)，但目前系統(tǒng)顯示該航班暫未到達(dá)。通過白云機(jī)場(chǎng)官方小程序查詢航班動(dòng)態(tài)發(fā)現(xiàn)，MU5735原計(jì)劃于3月21日13時(shí)10分在昆明長(zhǎng)水起飛，14時(shí)52分到達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，目前失聯(lián)狀態(tài)。

21日，社交媒體上有疑似MU5732事故的視頻流出，視頻中有折斷的機(jī)翼和山火。但相關(guān)視頻的真實(shí)性尚無法證實(shí)。

該消息傳出后，中國(guó)東方航空股份港股股價(jià)突然跳水，截至21日收盤，報(bào)2.75港元/股，下跌6.46%。

而在美股盤前跌超15%。波音股價(jià)美股盤前暴跌7%。

盤點(diǎn)波音史上空難事故

●1985年8月12日，一架日本航空公司的波音747大型客機(jī)在東京附近的群馬縣境內(nèi)墜毀，死亡520人。這是世界航空史上單機(jī)失事死亡人數(shù)最多的一次。

●1988年4月27日，美國(guó)阿哈羅航空公司的一架波音737客機(jī)從檀香山起飛后不久發(fā)生了事故。飛機(jī)在24000英尺的高空發(fā)生爆裂性失壓，一名乘務(wù)員喪生。

1991年5月26日該架767-300ER飛機(jī)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力反向器在飛行過程中打開，最終飛機(jī)在曼谷附近墜毀，機(jī)上223人全部遇難。

●1994年9月8日，合眾國(guó)航空的波音737客機(jī)正準(zhǔn)備著陸，飛機(jī)突然向左轉(zhuǎn)隨即失控撞毀在美國(guó)賓夕法尼亞州的一座山上，殘骸散落方圓數(shù)百米，機(jī)上132人全部罹難。

●1996年7月7日，環(huán)球航空800號(hào)班機(jī)起飛后不久在紐約長(zhǎng)島上空毫無征兆地發(fā)生爆炸，機(jī)上人員全部遇難。此次班機(jī)的機(jī)型是波音747-100型。

●1999年10月31日，埃及航空990號(hào)班機(jī)，機(jī)型767-300ER，飛機(jī)在麻塞諸塞州楠塔基特海島附近的國(guó)際水域失事，造成217人死亡。

●2000年4月19日，菲律賓航空公司一架波音737-200型客機(jī)在達(dá)沃附近墜毀，機(jī)上131上全部遇難。

●2002年4月15日，中國(guó)國(guó)際航空公司129號(hào)班機(jī)發(fā)生空難，一架波音767-200客機(jī)在韓國(guó)金海市池內(nèi)洞附近的神魚山墜毀，包括機(jī)組人員在內(nèi)的166人中只有38人生還。

●2003年3月6日，阿爾及利亞的一架波音737客機(jī)在塔曼拉塞特墜毀，機(jī)上97名乘客和6名機(jī)組人員僅1人生還。

●2004年1月3日，埃及閃光航空604號(hào)班機(jī)為波音737-3Q8型客機(jī)，在前往開羅途中，飛機(jī)直插入紅海中，機(jī)上148人全部遇難。

●2005年8月14日，塞浦路斯太陽神航空522號(hào)班機(jī)為波音737-400型客機(jī)型客機(jī)，在希臘首都雅典以北馬拉松附近山區(qū)墜毀，機(jī)上115名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。

●2008年8月24日，一架屬于伊泰航空公司的波音737客機(jī)在吉爾吉斯首都比什凱克馬納斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，導(dǎo)致至少68人死亡。

●2014年10月10日，一架從吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的MH370航班機(jī)型可能因?yàn)槿加秃谋M在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。此次班機(jī)的機(jī)型是波音777-200。

●2016年3月18日晚至19日，一架從迪拜起飛的波音客機(jī)737-800在俄羅斯墜毀。據(jù)稱機(jī)上共有62人喪生。

●在2018年10月，印尼獅航的一架波音737 MAX墜毀，造成189名乘客和機(jī)組人員死亡。

●2019年3月，埃塞俄比亞航空公司同一機(jī)型的飛機(jī)墜毀，造成機(jī)上157人死亡。

波音共經(jīng)歷6起劫機(jī)事件死亡282人

另外，波音767飛機(jī)共經(jīng)歷過6起劫機(jī)事件，其中3起劫機(jī)造成了人員死亡，總計(jì)死亡人數(shù)為282人。

1996年11月23日，埃塞俄比亞航空961號(hào)班機(jī)，機(jī)型767-200ER，該架飛機(jī)被劫持后由于燃油耗盡最終在科摩羅島附近的太平洋海域墜毀，飛機(jī)上175中的125人遇難。

2001年911恐怖襲擊事件中共有兩架767飛機(jī)被劫持，并撞上了世貿(mào)大樓，導(dǎo)致世貿(mào)雙塔倒塌。美國(guó)航空11號(hào)班機(jī)，機(jī)型767-200ER，撞擊了世貿(mào)中心北座大樓，飛機(jī)上92人全部遇難；

美國(guó)聯(lián)合航空175號(hào)班機(jī)，機(jī)型767-200，撞擊了世貿(mào)中心南座大樓，機(jī)上65人全部遇難。此外，世貿(mào)大樓內(nèi)以及地面上超過2600人在此次事故中喪生。

2001年美國(guó)航空的一架767-300ER飛機(jī)險(xiǎn)些遭遇鞋子炸彈襲擊，此后全美機(jī)場(chǎng)的安全檢查站要求旅客在過安檢時(shí)脫鞋接受檢查。

兩架波音跑道上相撞成史上最大空難，583人葬身火海

更離譜的是，波音飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道上相撞，造成583人葬身火海。

1977年的3月27日，在西班牙位于北非的海外自治屬地的加那利群島上，發(fā)生了一件震驚全球的空難事故。

這場(chǎng)空難事故因?yàn)榘l(fā)生在加納利群島的特內(nèi)里費(fèi)島上，因此又被稱之為特內(nèi)里費(fèi)空難。這場(chǎng)空難最后導(dǎo)致了583人喪生，僅有61人死里逃生。

而這場(chǎng)震驚世界的空難產(chǎn)生的直接原因，則是兩架波音747飛機(jī)，在特內(nèi)費(fèi)島的機(jī)場(chǎng)跑道上相撞，最后造成飛機(jī)爆炸而導(dǎo)致人員死亡。